汽車內的該技術能夠感知壓力等情緒和其他狀態

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女王大學研究人員表示,汽車內的該技術能夠感知壓力等情緒和其他狀態,並做出適當反應,如調整氣候設置,或者切換到自動駕駛模式,最終目標是讓駕駛更安全、更舒適、更愉悅。

研究人員在Sensum的內部實驗室研究人類的情感和認知狀態。該實驗室包括一個沉浸式駕駛員模擬器,配備了多種傳感器,可測量生理變化、面部表情和語音模式等。此外,該研究不僅研究實驗室中的情況,還研究了路上駕駛員的各種情緒。針對Sensum的一些全球汽車客戶,該研究的重點之一是關註駕駛員壓力水平。

該公司還在致力於研發此類系統,可在觀察到駕駛員心跳變得不平穩時自動將汽車開往醫院,或者感覺到家長接孩子放學要遲到了,給孩子發送遲到通知信息。

訊 據外媒報道,英國貝爾法斯特女王大學(Queen’s University of Belfast)以及技術公司Sensum正合作研發一個“移情”系統,該系統可以在檢測到駕駛員在開車時發脾氣或打瞌睡時,將汽車轉換到自動駕駛模式,從而可以避免因路怒症引發的交通事故,以及降低醉酒駕駛員的危險性。

Sensum公司首席技術官Ben Bland表示,現有技術和正在研發的系統可用於路怒症事件,當傳感器檢測到駕駛員因某些因素而憤怒時,可能會做出不同的反應。可能是播放輕音樂或是完全控制汽車,或是給駕駛員發送警告信息,主要取決於汽車如何使用該技術。監控駕駛員指標的系統可能包括方向盤或座椅上的傳感器,以及超寬帶雷達等非接觸式技術,此類技術能夠檢測駕駛員的心率和呼吸。

該項研究的獨特之處在於其採用了一種“通用的方法”來研究移情AI,盡可能地將多種不同的人體數據模式考慮在內,以實時提供個人感覺的整體視圖,反映了Sensum的移情AI產品的獨特工作原理。

(圖片來源:貝爾法斯特女王大學官網)

該系統利用車內傳感器監測心率、血壓以及面部表情等生理變化,以確定是否人工智能(AI)駕駛員需要控制車輛,或者需要向人類駕駛員發出警告。該項技術有望在幾年內提供給全球各地的汽車製造商,並應用於新車中。