比亚迪元EV在2019年1-5月共卖出36918辆-辰溪新闻-益阳新闻网

市场1-5-比亚迪元EV在2019年1-5月共卖出36918辆

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欧盟首位女性主席

2019年1-5月銷量:86315輛

根據數據,日產聆風在2019年前5個月共賣出29796輛,位居榜單第4名。

比亞迪 e5廠商指導價:14.75-23.06 萬

日前,根據EV Sales數據,整理併發布了2019年1-5月份全球電動汽車銷量榜。除了特斯拉與比亞迪「兩雄爭霸」的局面繼續上演外,榜單也出現了其它一些優秀車型。特斯拉和比亞迪旗下哪些車型位列榜單前列?又有其它哪些車型榮登榜單TOP5呢?下面我們一起來看看:

比亞迪元EV之所以如此受歡迎,與其精準的市場定位不無關係;另外,優秀的續航能力+補貼后僅7.99-13.99萬元的售價.....都加強了其「純電動小型SUV霸主」的地位。但未來隨着更多車企推出小型純電動SUV車型,以及自家S2車型的「分流」,其或面臨更大的市場壓力。

根據數據,比亞迪元EV在2019年1-5月共賣出36918輛,位列榜單第2名。

從近幾個月的情況來看,特斯拉在產能方面提到了很大提升,加上未來其國產化也將逐步推進,特斯拉旗下車型將更具市場競爭力。

2019年1-5月銷量:22310輛

在新能源汽車領域,北汽新能源不斷進行技術及業務模式創新,取得了較好的效果。根據數據,北汽EU系列在2019年前5個月共賣出31160輛,位居榜單第3名。

特斯拉 Model3廠商指導價:37.70-52.20萬元

除了擁有較高的顏值,以及還比較「厚道」的價格外,北汽EU系列超過400公里的綜合續航,也是吸引消費者的一大亮點。

但隨着競品數量及產品力「雙提升」,比亞迪e5面臨的市場壓力逐漸加大,其銷量也展露出下滑態勢。

2019年1-5月銷量:36918輛

在單款電動車銷量方面,特斯拉Model 3可謂是一騎絕塵,1-5月銷量幾乎達到了第2、3、4名車型銷量之和,這與當前特斯拉在新能源汽車領域的「龍頭」地位是相匹配的。

憑藉不錯電機功率和加速性能等,比亞迪e5銷量方面一直很出色。根據數據,該款車在2019年前5個月共賣出22310輛,位居2019年1-5月份全球電動汽車銷量榜第5名。

比亞迪 元EV廠商指導價:7.99-13.99 萬

北汽EU系列廠商指導價:7.98萬元2019年1-5月銷量:31160輛

日產聆風售價:約合20萬人民幣2019年1-5月銷量:29796輛

儘管續航里程達400KM+,但在國內新能源汽車都還在你死我活地拼續航里程時,日產聆風卻拒絕冒進。其追求的乃是在續航里程與安全之間最佳平衡,因此,聆風在9年賣了40多萬輛,卻未發生過一起電池起火事故;安全、性能穩定,已然成為日產聆風的標籤。

小結:不難看出,特斯拉Model 3雖然「勇猛」,但其它車型在各自細分市場也都具有不俗的競爭力。尤其是比亞迪和日產,無論在新能源汽車技術,還是市場方面,都擁有深厚的積淀。可以預想,未來市場競爭會更激烈;我們且拭目以待吧。

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