测试项目为在一条具有无线充电功能的公路上行驶-益阳新闻网
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道路电动-测试项目为在一条具有无线充电功能的公路上行驶

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Electreon Wireless首席執行官Oren Ezer表示:「我們很高興能首次在公共道路上行駛時為長途電動卡車無線充電。測試結果是瑞典交通管理局資助的項目的重要里程碑,也是實現方便,經濟高效且可持續的電動出行的重要里程碑。」

近日,據外媒報道,ElectReon公司在瑞典完成了一項測試,為一輛凈重40噸的長掛電動卡車進行了動態無線充電測試。測試項目為在一條具有無線充電功能的公路上行駛,並實現邊走邊充電。該測試驗證了道路基礎設施可以在現實生活中成功運行,而且該系統不受雨雪的影響。

原標題:瑞典充電公路:能夠讓電動卡車邊開邊充電 無視雨雪影響

據了解,該研究團隊將這條特殊的公路部署在瑞典戈特蘭島的維斯比鎮和機場之間。最初,該團隊將充電管理控制單元布置在了道路的一側,並將其與電網和鋪在道路下方的感應線圈連接。而卡車則通過布置在底盤上的五個接收器進行靜態充電。

據介紹,在接下來幾個月中,該團隊將會逐步提供充電時的車輛行駛速度,並達到125kW充電功率的目標。此外,他們還將部署更多的電動道路路段,並且電動巴士將作為機場班車從而實現商業運作。

隨着科技的進步,無線充電技術也不算什麼新奇的技術了,我們日常的手機及其他電子產品已經開始使用了。但是給電動車無線充電,並且還是邊行駛邊充,則難度就大了不少。

隨後,運行該系統后,能夠支持卡車以最高30公里/小時的行駛速度為其進行充電。測試結果令人滿意,該系統在卡車行駛過程中運行,所有的接收器都工作正常,向卡車電池傳輸電能的功率達到45千瓦。

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