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中国销售-在他的领导下, 奥迪品牌将全面负责大众汽车集团的研发工作

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值得注意的是,在安世豪上一段在華任職期間,奧迪品牌在中國市場完成了銷售網絡整合,其在華銷量從2005年的5.8萬輛增長到2007年的10萬輛。不過,當前中國豪華車市場競爭格局已經改變、奧迪在中國也正處於轉型的關鍵時期,在這樣一個複雜的背景下,安世豪能否帶領奧迪重回第一仍需時間驗證。

此前,安世豪負責大眾汽車北美市場的營銷、銷售及售後工作。現年57歲的安世豪自1982年以來一直在大眾汽車集團工作。自1993年起,他在奧迪歷任多個銷售管理職務。2005~2008年間曾擔任一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理,負責奧迪品牌在華的銷售業務。2017年加入大眾汽車北美分公司前,安世豪曾擔任斯柯達汽車營銷及銷售董事職務。

不久前,大眾集團方面曾對外宣布,計劃收購奧迪品牌0.36%的自由流通股份。該交易完成後,大眾集團將100%控股奧迪品牌。今年4月1日,馬庫斯·杜茲曼(Markus Duesmann)將出任奧迪汽車股份公司管理董事會主席,在他的領導下, 奧迪品牌將全面負責大眾汽車集團的研發工作,奧迪在大眾集團的戰略地位將進一步加強。

奧迪進入中國市場最早,此前多年獲得中國豪華車冠軍寶座。近兩年來,隨着競爭對手寶馬和奔馳加快產品以及戰略布局、國產化進程加快等,奧迪被競爭對手超越。而目前,奧迪正在加快扭轉品牌形象。奧迪2020年將在全球範圍推出全新的奧迪品牌形象,為此成立了專門的全球品牌委員會,中國是重要的組成部分。

[ 奧迪此前多年榮登中國豪華車冠軍寶座。近兩年來,奧迪被競爭對手超越。而目前,奧迪正在加快扭轉品牌形象。 ]

去年底,武佳碧在接受記者採訪時表示:「奧迪還將與一汽成立新的銷售公司,這些計劃都是讓品牌更加有活力。」

武佳碧於2018年4月開始在位於英戈爾施塔特的奧迪總部負責中國內地及香港地區銷售業務。自2018年12月起,她開始負責奧迪在華業務管理及合資夥伴項目管理工作。2019年,她被任命為奧迪中國總裁和大眾汽車集團(中國)銷售及市場執行副總裁。而在奧迪之前,武佳碧曾先後負責寶馬集團中國市場的市場准入和增長戰略、MINI品牌的亞太地區業務以及擔任英菲尼迪全球COO、日產集團全球銷售運營負責人。在職業生涯的下一階段,她將在集團內部擔任大眾汽車品牌的全新管理職務。

「這次併購將使得奧迪更緊密地融入大眾汽車集團,奧迪正在通過更有競爭力的定位來應對未來挑戰,將有效利用集團合力以及規模效應帶來的優勢。不過,奧迪仍將繼續作為一個獨立的公司以及品牌,負責整個大眾汽車集團的研發工作。」奧迪中國方面在接受記者採訪時表示,未來,無論是在電動化還是數字化轉型中,奧迪都將在與大眾汽車集團的協同效應中充分受益。

大眾汽車集團也正在有意通過強化奧迪品牌的管控和升級全球化戰略來推動奧迪進一步發展。

在武佳碧執掌奧迪中國期間,奧迪與中國合資夥伴開啟了奧迪中國業務「三年轉型計劃」,在這一計劃中,奧迪將把中國市場運營的工作重心從提升銷量的增長轉移到提升品牌魅力和經銷商運營質量上,着力打造公司在華的可持續運營體系和能力,比如提升品牌影響力、優化流程、提升銷售能力、加強研發體系及人才儲備能力等。

「在中國,我們越來越重視銷售質量,而非銷售數量,並着力改善在中國的折扣管理。我們不再單以銷量來衡量成功,而是通過客戶滿意度、經銷商網絡質量、品牌價值等多個維度綜合評估。」奧迪方面3月21日接受記者採訪時表示,今年奧迪計劃在中國市場推出20餘款新產品,包括4款新能源汽車和13款奧迪運動車型,在2022年前將本地化產品陣容增至12款。

3月26日,記者從奧迪中國方面獲悉,從4月1日起,安世豪(Werner Eichhorn)將接替武佳碧(Gaby-Luise Wüst)全面負責奧迪在華相關業務。

[ 在安世豪上一段在華任職期間,奧迪品牌在中國市場完成了銷售網絡整合,在華銷量從2005年的5.8萬輛增長到2007年的10萬輛。 ]

「面對當下的挑戰,如果我們能同合作夥伴貫徹落實既定策略,我有信心在短期內把奧迪品牌重新帶回到第一名的位置。」奧迪中國總裁武佳碧此前在接受記者採訪時表示。

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