大眾正向Northvolt投資10億美元(合9億歐元)

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大眾集團將與高盛集團商業銀行部管理的基金共同主導此次Northvolt的股權融資,寶馬集團、AMF、Folksam集團以及IMAS基金會將參與投資。該筆交易將需要得到瑞典競爭管理部門批准。

自成立以來,Northvolt的員工已從12名增至300多人,目前員工來自45個不同國家,不乏有員工曾在特斯拉、戴姆勒、LG化學、松下、Spotify以及谷歌等公司工作。目前,該公司在瑞典擁有一個實驗室和兩家正在建設的電池工廠,此外在波蘭Gdańsk的一家電池系統工廠已經投入生產。

高盛集團總經理Michael Bruun表示,“在歐洲,向清潔能源未來的過渡依賴於可持續和具有成本效益的電池生產,Northvolt已經開發出行業領先的技術和工藝,使其能在未來幾年的歐洲電池供應中發揮關鍵作用。”

除瑞典的超級工廠之外,大眾與Northvolt還計劃在德國下薩克森州建立一家產能為16千兆瓦時的電池合資企業,兩家公司分別持股50%。大眾正向Northvolt投資10億美元(合9億歐元),其中一部分資金將用於兩者的合資企業,另一部分資金則將直接投資Northvolt。合資企業計劃從2023年末或2024年初開始為大眾生產電池,該工廠的產能還可能在未來幾年內增加到24千兆瓦時。

如此前宣佈的相一致,歐洲投資銀行原則上已經批准了一筆4億美元(合3.5億歐元)的貸款,作為Northvolt Ett投資資金的一部分。據悉,該鋰離子電池廠初始產能將達16千兆瓦時,後續將擴大到至少32千兆瓦時;建築施工工作將於8月份開始,預計將於2021年開始大規模生產。

據媒體報道,當地時間6月12日,瑞典Northvolt公司宣佈了一項10億美元的股權融資協議,該項協議將使歐洲首個鋰離子電池超級工廠Northvolt Ett在瑞典謝萊夫特奧(Skellefte?)建立。與大眾集團合作,Northvolt還宣佈計劃在德國下薩克森州建立第二個超級工廠。

近年來,由於汽車工業向電氣化過渡,歐洲對本土電池產能的需求顯著增長。在簽訂了一系列供貨協議後,Northvolt Ett的很大一部分產量已銷往關鍵客戶,到2030年,其訂單總額超過130億美元。

寶馬集團大力支持在歐洲本土尋找電池製造商,致力於打造可持續的價值鏈。因此,其從一開始就支持Northvolt的潛力和專業知識。

大眾集團負責採購的管理委員會成員Dr。 Stefan Sommer表示,“大眾正在為其電氣化戰略的成功實施鑒定基礎。通過與Northvolt合作,我們找到了一個歐洲合作伙伴,它們將幫助我們在德國推進電池生產。”

Northvolt聯合創始人兼首席執行官Peter Carlsson表示,“今天不僅對Northvolt來說是一個裡程碑,對整個歐洲來說也是個關鍵時刻,這表明我們已經準備好在即將到來的電氣化浪潮中競爭,且我們將自己生產電動車電池。”